Ο σχεδιασμός μεταφορικής ταινίας αναφέρεται στη διαδικασία σύλληψης, ανάλυσης και υπολογισμού της αρχής λειτουργίας, της δομής, της μεθόδου κίνησης, της μεθόδου μετάδοσης δύναμης και ενέργειας, των υλικών και των διαστάσεων κάθε εξαρτήματος και της μεθόδου λίπανσης ενός μεταφορικού ιμάντα με βάση τις απαιτήσεις χρήσης και στη συνέχεια μεταφράζεται σε λεπτομερή περιγραφή για να χρησιμεύσει ως βάση για την κατασκευή.
Ο σχεδιασμός του μεταφορικού ιμάντα είναι ένα σημαντικό μέρος της μηχανικής του μεταφορικού ιμάντα και ο πιο κρίσιμος παράγοντας για τον καθορισμό της απόδοσης ενός μεταφορικού ιμάντα. Επειδή οι διαφορετικές βιομηχανίες έχουν διαφορετικές απαιτήσεις απόδοσης για τους μεταφορικούς ιμάντες, υπάρχουν πολλοί εξειδικευμένοι κλάδοι σχεδιασμού μεταφορικών ταινιών, όπως σχεδιασμός ιμάντων μεταφοράς υφασμάτων, σχεδιασμός μεταφορικών ταινιών εξόρυξης, σχεδιασμός γεωργικών ταινιών μεταφοράς, καθώς και εξειδικευμένα σχέδια για πλοία, αυτοκίνητα, εργαλειομηχανές, συμπιεστές, κινητήρες εσωτερικής καύσης και αντλίες.
Ο σχεδιασμός του μεταφορικού ιμάντα μπορεί να κατηγοριοποιηθεί ευρέως σε:
Μυθιστόρημα σχεδιασμού (αναπτυξιακό σχέδιο). Αυτό περιλαμβάνει το σχεδιασμό νέων τύπων μεταφορικών ταινιών χρησιμοποιώντας ώριμες επιστημονικές και τεχνολογικές αρχές ή νέες τεχνολογίες που έχουν αποδειχθεί εφικτές μέσω πειραματισμού. Αυτό περιλαμβάνει κυρίως λειτουργικό σχεδιασμό και δομικό σχεδιασμό.
Συνεχής σχεδίαση. Αυτό περιλαμβάνει την ενημέρωση των υπαρχόντων σχεδίων μεταφορικών ταινιών με βάση την εμπειρία του χρήστη και τις τεχνολογικές εξελίξεις για τη βελτίωση της απόδοσης, τη μείωση του κόστους κατασκευής ή τη μείωση των λειτουργικών εξόδων.
Τροποποιημένο σχέδιο. Αυτό περιλαμβάνει την πραγματοποίηση μερικών τροποποιήσεων ή προσθηκών/διαγραφών σε υπάρχοντες μεταφορικούς ιμάντες για προσαρμογή στις νέες ανάγκες, με αποτέλεσμα τροποποιημένα προϊόντα διαφορετικά από τον τυπικό τύπο.
